mercredi 22 mai 2019

23/05- Let's race in Besançon

Ce week-end rendez vous à Besançon !

Nous avons encore participation au top avec 97 pilotes en touring... C'est vraiment bien de voir autant de pilote dans notre belle catégorie. 

18 pilotes en mod

60 pilotes en 13.5

19 pilotes en F1



Alors par contre côté... Météo nous sommes tous à scruter les sites 10 fois par jours. Les prévisions changent à chaque fois qu'on regarde... on sait qu'ils sont incapable de prédire et qu'ils nous annoncent soleil, nuage et pluie en même temps... Pour bien nous montrer qu'ils n'en savent pas plus que nous, mais on regarde, et on espère. 

En ce moment, si je tire une tendance de mes 4 sites habituels... Il y a un fort risque de pluie le samedi après midi.... Pile poil pendant les qualifs... Mais ca devrait le faire pour le reste du week ! 

Est ce que les pilotes feront quand même le déplacement malgré le risque ? Nous le saurons samedi matin ! 


Et du point de vue de la course :

Alex Laurent confirmera t il ses 2 victoires du début de saison ? 

En 13.5 qui prendra le dessus entre A. Brunet et P. Delorme ? 


mercredi 8 mai 2019

06/05 - Et le titane ca fait gagner combien?

Le règlement ETS a abaissé le poids de 1350g à 1320g. Le règlement EFRA et FFVRC a suivi cette trajectoire.
Si sur une Awosmatix cela semble facile à atteindre, avec une Xray il faut travailler un peu pour être au poids...

Alors voilà comment j’ai gagné et combien :








 



  • Visserie Titane




  • Couper le support de servo qui ne sert pas
    • Gain= 2gr
    • Cout= 0€


  • Pas de protection de ventilo sur le vario et 1 vis sur 2
    • Gain= 1.5gr
    • Cout= 0€

Donc au final j'ai claquer 130€ pour gagner 25gr... ca fait cher le gramme.
Et vous le saurez les tiges d'amortisseurs... ne font rien gagner du tout :-)

Pour aller plus loin, on peut travailler sur la carro… light ou ultra-light mais cela influence les perfs. On peut jouer sur les packs, mais il ne faut pas pénaliser les watts en appels de courant et en pointe. Il reste ensuite électronique (vario/servo/moteur), mais perso je ne les choisi pas en fonction de leur poids mais en fonction du feeling.
Je peux aller encore chercher quelques grammes dans les fils du vario, mais je ne mesure pas bien l'impact que ca peut avoir sur les performances.









mardi 30 avril 2019

30/04- lien d'inscription CF Besancon

Nous avons l'habitude de nous inscrire aux CF sur l'appli de la FFVRC. Mais pour la prochaine manche c'est sur myrcm. A vos paypal !
https://www.myrcm.ch/myrcm/main?hId[1]=bkg&dId[E]=45831&pLa=fr&tType=classic



dimanche 28 avril 2019

28/04 - Tableau des finalistes et bilan du week-end


Voila la seconde manche de CF qui se termine. Le tracé est vraiment très agréable et adapté à la discipline. Il y a quelques bosses par endroits... on les sent au début, puis on fait rapidement abstraction.

En ce qui concerne l'organisation, le club a carrément assuré : marquage des pneus efficaces et rapide, controle technique, controle de la tension, buvette, etc..

Au comptage, nous avions droit à des commentaires. Mais je pense que l'on peut faire encore mieux avec des commentaires sur les écarts entre les voitures pendant les manches.

Sur l'aspect course, en F1, Grosse domination de J. Limoges et sa Xray qui ne laissera personne contester sa suprématie.



En 13.5, A. Brunet et top reseeding, mais ne pourra pas lutter pour la suite de la course : P. Delorme part en pole devant un rapide J. Jost et B. Berthoud. P. Delorme sur Xray remporte la course avec avoir laissé échappé la première manche au profit de B. Berthoud.

Parlons un peu pneus... ce week-end a été le théatre d'une polémtique autour des pneus stocks. Je vais essayer de rester factuel sans rentrer dans la polémique. En ce qui me concerne, j'ai utilisé 3 trains (1 training + 2 pour la course). Je les ai acheté le vendredi de la course dans un magasin présent sur place (donc le dernier batch de pneu sorti). Comme d'habitude, un petit RUN de rodage avant de trouver les bonnes perfs. Mais ensuite, les pneus étaient performant uniquement pendant 2 packs... puis ils s'usaient fort... et surtout je perdais 4 à 5 dixièmes au tour. J'ai traité au mighty... est-ce à cause de ca? est-ce à cause du bitume ? est-ce à cause du batch de pneus ?

Certains dirons qu'ils avaient des pneus d'anciens batchs qui se comportaient normalement.... c'est à dire performance pendant 7-8 packs... et ont en conséquence fait toute la course avec le même train...
Bref la polémique est lancée



En mod, A. Duchet prend facilement la pole. Mais en finale, A. Laurent sera plus fort. Les finales sont très disputées et parfois musclées...







Les Top
A. Laurent, 2 victoires en 2 courses
J. Jost so fast this week-end
La Dogsbollox carro utilisé à l'hunanimité
Xray - triple win

Les Flop
A. Duchet, 2eme pole qu'il ne concrétise pas
A. Brunet, vainqueur de la première manche fini 10
La polémique sur les pneus en stock
Le manque de stop and Go en finale

vendredi 26 avril 2019

26/04 - Les stats du matos

Vous les attendiez avec impatience.... les stats du matos utilisé sur ce CF sont la !

Les chassis 

En touring ou en F1, c'est toujours une majorité d'Xray... même si le Awsomatix commence à prendre une belle part





Les Carrosseries
Ecrasante domination de la nouvelle venue au nom disons la particulier DogsBollox




Les moteurs






Les variateurs









Les Accus



dimanche 21 avril 2019

21/04- finale A3 mod


21/04- Rocket RF18 de Cedric Susini

Frabicant italien 


21/04- Xray T4'19 de M. Rascol

Ben ouais il n'y a pas de raison. Je fais des photos des autres caisses tout le temps... Alors ce coup je fais la mienne.

Ce n'est pas la plus rapide... J'entre tout juste 10 en finale. 


21/04- finale A1 mod

Beau dépassement de A. Laurent sur C. N'diaye


21/04- pit Walk


21/04- RARC R11 2019 de A. Soulignac

Arnaud utilise les renvoies de direction retournés pour calmer la voiture autour autour du neutre. 

Il utilise également des courroies RADTEC

Ce pilote PRT est en attente du dernier moteur PRT qui n'est encore qu'on stade de Prototype sur cette course sur la Schum de J. Delalondre 


21/04- Team Magic de J. Clavey