mardi 28 novembre 2017
26/11 - Training Argenteuil
Pas mal de monde rouler... Un peu dans toutes les catégories mais la cohabitation se passe bien et les séries de niveau se forment naturellement.
Pour le balisage, c est des goulotte électrique de section carré. Elles sont fixées sur la moquette avec du velcro, et tenues entre elle par des petits tasseaux qu ils glissent à l intérieur. La corde des virages est réalisée avec une lamelle en PVC. C'est souple et donc tolérant pour les chassis... par contre, ca bouge un peu en cas de Gros Crash... mais pour un c'est nikel et c'est rapidement mis en place.
samedi 25 novembre 2017
25/11 - training en Bretagne
La moquette à été stockée pendant plusieurs mois.. Les premiers tours de roue manquaient de grip... Mais une fois la moquette bien en place... Ca commençait à venir. C est prometteur pour les prochaines sessions !
vendredi 24 novembre 2017
24/11 - Pneus outdoor pour la saison 2018
Nous avons déja les Team Powers en indoor, et perso j'en suis très content.
Je ne doute pas que la version outdoor est aussi satisfaisante... après tout l'important c'est qu'on ai tous les mêmes pneus.
Ces pneus sont importés par Sélect models sous la référence :
Team Powers Outdoor Masters FFVRC 2018-2020
mercredi 22 novembre 2017
dimanche 12 novembre 2017
12/11 - calendrier national 2018
Voilà le calendrier provision 1/10 piste elec pour 2018... La confirmation définitive est pour le prochain comité directeur de la fédé le 19/11.
Et ce calendrier... Ben... pour les gens de l ouest seuls Angoulême et Montbrison sont accessibles... Le reste c est quand même très loin pour nous :-(
Donc pour profiter des roulages du vendredi il va falloir partir le jeudi... Mais bon c est comme ça... J attends les dates définitive pour voir ce que ça donne en avion
24 et 25 février Montbrison (indoor)
Mars Montpellier
Avril Manspach
Mai Beaumont Monteux
Juin Montbrison
Septembre Angoulême
CDF Août Orange
Source: la page Facebook p10el
dimanche 8 octobre 2017
08/10 - course de ligue 17 au MACN
Une belle course organisée par le MACN.... La dernière de la saison en extérieur avec 6 pilotes en F1 et 17 en DTM c est juste énorme.
Merci à tous les pilotes qui font le déplacement.
Ce matin la piste est un peu grasse mais ça va sécher ! On y croit.
vendredi 6 octobre 2017
06/10 - moteur R1 Wurks en détail
Le moteur comporte de grandes ouvertures pour améliorer le refroidissement.
Une ouverture est plus grande pour pouvoir controler l'entre-fer (partie autour duquel est entourée le fil de cuivre)
Le calage monte jusqu'à 60°, globalement il vaut mieux essayer de ne pas dépasser le 55° et bien controler la température.
dimanche 1 octobre 2017
01/10 course à Viais
Malheureusement il a plu dans la nuit... Piste mouillée depuis ce matin... Les plus motivés roulent...
J avoue avoir lâcher tout le monde. Pas le courage de mettre le chassis dans l eau
lundi 25 septembre 2017
25/09 - Bilan du Week-end
Le complexe est situé sur un ancien skate park transformé en piste de RC par les membres club. Nous sommes déja venus 2 fois en manches nationale, mais les infrastructures ont énormément évoluées : Stands couverts en dur dont le sol est couvert d'astro, buvette, cabine de comptage, controle tech, etc..
La piste est plus petite que ce que nous avons l'habitude de voir, les temps au tour entre les différentes catégories étaient assez proche. Malgré les quelques bosses, le tracé a fait l’unanimité, c'est un vrai régal de rouler sur cette piste !

Nous aurons eu une météo au top pendant les 3 jours... bref toutes les conditions étaient réunies pour passer un week-end de ouf :-)
Franchement, une organisation sans faille, une bonne ambiance tout le week-end et 3 finales mod juste énormes. Merci le MESRC77 !!
La saison 2017 est déja finie... et c'était une super saison avec des clubs content de nous avoir, une météo plutôt clémente, des bonnes courses, des nouvelles têtes et dans anciennes aussi :-)
Vivement la saison prochaine... qui se passera pas mal dans le sud de la France
En ce qui me concerne, j'ai tenté de doubler 10.5 et 13.5 et sans avoir pu profiter du roulage du vendredi.
En 10.5, je me réveille pour les 2 dernière qualifs et arrive à me positionner 2 sur la grille... et finit d'ailleurs à cette place à l'issu des qualifs derrière un Steve imprenable.
En 13.5, je suis passé un peu a coté de ma course en faisant trop fautes... et ca ne pardonne pas.
Alors le 13.5? ca se traine pas trop? quoi faire la saison prochaine?
Mon choix est simple... j'irai la ou il y a le plus de monde.
dimanche 24 septembre 2017
24/09 - un finish mod très tendu
Tout se jouait dans la dernière finale entre Loic et Cyril.
Cyril passe en tete après 1min suite à un 2 roue de Loic... A 4min Loic suite à un dépassement virile mais correct reprend le lead... Et quelques virages plus tard.. Cyril touche la Yok du leader et repart devant...
Et c est la dessus que se joue le titre de champion de France. C est la que le commission des pilotes est intervenue suite à une réclamation qui tranche en mettant une pénalité sur la fin de manche à Cyril.
C est donc Loic qui remporte cette manche et le titre de champion de France
24/09 - point avant la dernière finale
Si en 13.5 Briac a déjà gagné, et en 10.5 Steve l emporte... En mod... Cyril conteste la domination de Loic après une superbe seconde finale où il parvient à se faufiler devant Loic après qu il ai pris un vibreur























