27/09- quelques essais avant la pluie

Aujourd'hui nous avions 5 essais programmés. Mais le test Day a été interrompu à la 6eme série du 4eme essai à cause de la pluie.

Les plus rapides du jour sont

J. Limoges en F1

J. Delalondre en 13.5

A. Brunet en mod

26/09 - Dernière manche de CF de l'année

Ce week-end rendez-vous dans l'est Parisien à Emerainville à quelques kilomètre de Disneyland :-).

Je me souviens... il y a 10ans... c'était un plateau de bitume avec une remorque de camion en guise de podium :-)

Le club spécialisé dans la piste électrique possède désormais un superbe complexe : stand couverts, bitume refait l'année dernière et tracé dessiné pour proposer des tracés multiples. La taille du carré du bitume permet de faire une piste très adapté au 1/10 elec, mais trop petite pour des motos par exemple qui ne sont pas présentes ce week-end.

A chaque fois que nous y sommes allé, l'accueil a été top et l'organisation irréprochable. Je suis sur que cette année encore ca sera TOP.... avec pour la seule fois de l'année des commentaires de course.

La participation est plutot faible... seulement 50 pilotes :
- 8 mod
- 31 stock
- 14 F1

On note la bascule de J. Limoges du mod au 13.5 en touring.

Du point de vue météo... c'est assez incertain avec clairement des risques de pluie au cours du week-end.

Site du club : http://www.mesrc77.com/
Suivi des résultats en live : http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=fr&dId[E]=47828&hId[1]=com

24/09- Alimentation AtlanticElectron

Input : 110-240V
Output : 3 sorties 4mm 12.6V
Puissance : 60Ah - 750Watt
Poid : 1.024Kg (sans le câble d'alim)
Dimensions: cm 21.5x8.7x4

70euros l'alim sans le câble d'alim. 

Pour 10euros de plus, possibilité de support de chargeur. 

Me contacter sur : mrascol@ae-rc.fr

07/09 - Essai du T4 mid

 A la coupe de France, j'ai beaucoup switché entre les 2 chassis. 

A petite mésaventure, les chappes de direction touchent la courroie... on risque donc une usure prématurée de la courroie. J'ai poncé les chappes pour éviter ou au moins limiter le soucis. Ci-dessous les photos avant et après

 Point de vue comportement et temps au tour. Les essai ont été fait avec le même train de pneu passé d'un chassis à l'autre traité 20min au CS, avec une carro Zoo DogsBollox.
Clairement le chassis donne plus de train avant... d'ailleurs un peu trop pour moi dans ce contexte et sur cette course ou j'ai eu du mal tout le week-end avec mon train avant. J'ai donc préféré en feeling le chassis "normal" alu (oui je roule en Alu ultra-Flex). Cela se voit aussi sur les temps au tour... ce week-end j'étais plus rapide avec mon chassis habituel.

D'autres sorties à venir... a suivre aussi l'arrivée de la moquette

07/09 - Bilan coupe de France

Voila 1 semaine que cette coupe de France est terminée, il m'aura fallut tout ce temps pour digérer la déception. J'ai galéré tout le week-end... mais j'ai fini par progresser et m'en sortir pour les dernières qualifs pour partir de la 6eme place.... mais en finale... je n'ai pas réussi à mettre une roue devant l'autre ... grrrr ... bref à oublier.

Un complexe de dingue... une piste pas si grande que ca, et plutot technique avec des passages très intéressant. Une super buvette, des stands de malade, des membres du club très présent et super sympa.  Mais comme toujours, aucun commentaire... ca devient pénible... on a l'impression que la course qui se déroule et qu'ils organisent ne les intéressent pas... je sais c'est facile de critiquer. Mais ca manque cruellement.

En F1, de belles batailles pour la seconde place entre K. Gonard, JM. Varinad et J. Jost. J. Limoges et sa Serpent ne seront jamais inquiétés.

En Stock, Briac domine les débats en qualif, malgré quelques fautes il est clairement plus rapide. En finale, ca sera plus chaud. Mais il s'impose en remportant les finales 1 et 3.

En mod, H. Ragaut et C. N'Diaye domine, mais seront contrains à l'abandon tous les 2 dans les première finale, l'un à cause d'une prise dessoudée, l'autre à cause d'un condo qui a pris feu. J. Limoge hérite donc d'une première place.
Mais dans les 2 autres finales, Hugo et Cyril remettent les choses dans l'ordre.

31/08- classement à l'issu des qualifs

31/08- 1 tour en mod avec Cyril N'Diaye

31/08- après Q4

31/08- Des infos pour 2020

Sous réserve de validation en comité directeur, les CF en 2020 seraient dans l'ordre :

- Rumilly

- Montpellier

- Evry

- Montbrison

- Manspach (coupe de France) 

- Tours 

En ce qui concerne les pneus, les Rush 32M proposés par Schumacher sont les mieux placés. Ils doivent encore prouver leur capacité à faire un marquage spécifique pour la France pour être validé.

La encore c'est sous réserve. Ce n'est pas encore officiel. 

Julien Jost ne renouvelle pas son mandat en 2021... Mais aucun successeur n'est encore identifié. APPEL À CANDIDATURE

31/08- Serpent SF4

Jérémy Limoges est passé en F1 sur la Serpent SF4. 

Modif réalisée pour pouvoir passer le diff à pignon Xray

31/08- Awsomatix de H. Ragaut

Hugo domine la catégorie mod

31/08- classement après Q3

31/08- classement après Q2

31/08- news ORCA

Nouveau vario spécifique stock 2s le Orca Oe1 01. Il se démarque par ses petites dimensions et la possibilité de rouler sans ventilo. Il apporte au niveau soft un nouveau mode "party mode" qui améliore le temps de réponse du feeling des gaz sur lequel on peut jouer. 

Comme sur tous les vario stock on peut rouler en Blinky ou mettre du timing.

Une version 1S va sortir prochainement. 

31/08- made in China

Radio Flysky noble4 de Yann Gradelet directement venue de Chine 🇨🇳

Elle est livrée avec 2 récepteurs, le pied de la radio est une batterie auxiliaire qui permet d'alimenter la batterie principale qui est dans la poignée, mais aussi de recharcher son téléphone 🤣

31/08- ARC R11 mid de A. Soulignac

Comme le veux la mode actuelle, ARC aussi à sorti un kit mid. A. Soulignac est second en stock après le re-seeding