samedi 11 juillet 2020

11/07- essai de pièces Xray

Quelques essais aujourd'hui.

Les fusées alu avec renvoi en carbon :

En la montant plaque de carbone sur le dessus et avec une rondelle de 4mm, ca fait le même effet ackerman que les fusées d'origine




Je suis passé des plastiques aux alus, puis retour aux plastiques. 
Les alus donnent moins de train avant. Et ce n'est pas ce que je cherche aujourd'hui. A essayer sur moquette je pense. 


Cardans avec roulement :
Il faut non seulement commander les cardans qui sont vendus à l'unité. En stock, les 53mm sont conseillés. 

Mais aussi les sorties de spool. 

En effet, les goupilles sont maintenues par les sorties de spool. Il n'y a pas de clip ou vis pour la tenir en place. 





Sur la piste très honnêtement... Difficile de sentir une différence franche. Certains disent que ça tourne plus. 


Supports amortisseurs ULP :
Permet de rabaisser les amortisseurs. 
A combiner en utilisant les trous inférieurs des Triangles. 
Le support avant est particulierement impressionnant avec ses trous plus bas que les capots de cellule. 







Sur la piste, je trouve que ça permet de passer plus vite dans les grandes courbes rapide









mercredi 8 juillet 2020

08/07- essai des accus Ultimate 7000

Voilà petit test des accus Ultimate 7000 distribués par Aigoin Racing. 

https://www.aigoinracing.com/fr/ultimate-ur4424_p615.html





Sur le papier et au déchargeur ils sont très performant. Avec une décharge à 30 ampères ils sont au même niveau que mes autres packs. Avec peut être même 0.1v de plus en fin de cycle. 

Sur la piste, sur la piste ils sont très bon et très constant pendant les 5min.



dimanche 21 juin 2020

21/06- petit test des pignons Arrowmax plastique

Depuis leur sortie j'avais envie de les essayer. Alors je m'en suis pris un pour essayer.

1g de moins qu'un pignon Arrowmax alu


Ils sont plus étroits que les pignons classique


Ça peut surprendre, mais je trouve que le feeling des gazs est plus souple et plus agréable qu'avec un pignon classique. 

Bon par contre sur une journée de training... Ils s'usent assez vite je trouve. Finalement il fait plus de tours qu'une couronne... Donc chaque dent est beaucoup plus sollicitée... Et compte tenu de la largeur du pignon je pense qu'on risque l'édentage assez rapidement. 




jeudi 21 mai 2020

21/05- Serpent medius X20 mid de Val Peuziat














21/05- back on track

Le MACN a recouvert.
Limité à 10 sur le site sur réservation auprès du bureau pour les membres du club... Et uniquement le week-end... Mais c'est le top. 

Aujourd'hui journée full électrique